AUV variklis

Produkto pristatymas

1. Produkto ypatybės

Pagrindinės jungtinio AUV variklio savybės:

1.1. Didelė integracija: mažiau bendrų konstrukcinių dalių, integruota galia, transmisija ir stabdymas

1.2. Aukšto tikslumo valdymas: greita reakcija, tikslus padėties nustatymas, apsauga nuo trukdžių;

1.3. Jokio šepetėlio: stabilus veikimas, mažas veikimo triukšmas, didelis efektyvumas ir energijos taupymas, ilgas tarnavimo laikas;

1.4. Kiekvienas ratas turi atskirą AUV variklio pavarą, galinčią realizuoti keturių ratų pavarą.

2. Taikymo scenarijai

Tai gali suteikti galios įvairioms mašinoms. Pavyzdžiui, laivo mentė, „Mecanum“ ratas, vikšrinis įrenginys ir kt. Patenkina įvairių pramonės šakų, tokių kaip pramonė, moksliniai tyrimai, komercija, medicininis gydymas ir kt., Poreikius.

3. Parametrų lentelė

Aukščiau išvardyti parametrai yra tik informaciniai. Mūsų gaminių technologija yra nuolat atnaujinama ir tobulinama. Tuo pačiu metu mes priimame ir klientų pritaikymą bei plėtrą.

4. Informacija apie produktą

5. Gamykla ir kvalifikacija

6. Instrukcijos ir atsargumo priemonės

Atsargumo priemonės

1. Naudojimo aplinka turi būti dažnai sausa, variklio paviršius švarus, o oro įleidimo angos neturi užstoti dulkės, pluoštas ir kt.

2. Kai variklio šiluminė apsauga veikia nuolat, reikėtų išsiaiškinti, ar gedimas atsirado dėl variklio, ar dėl perkrovos, ar apsaugos įtaiso nustatytoji vertė per maža. Pašalinus gedimą, jį galima pradėti eksploatuoti.

3. Variklis darbo metu turi būti gerai suteptas. Paprastai, kai variklis veikia maždaug 5000 valandų, tepimo tepalas turi būti papildytas arba pakeistas. Jei guolis perkaista arba tepimas blogėja eksploatacijos metu, hidraulinis slėgis turi laiku pakeisti tepimo tepalą. Keičiant tepalą, senas tepalas turi būti pašalintas, o guolio ir guolio dangčio alyvos griovelis nuvalytas benzinu. Tada zl-3 ličio tepalas užpildomas į 1/2 (iki 2 polių) ir 2/3 (į 4, 6 ir 8 polius) ertmės tarp guolio vidinio ir išorinio žiedų.

4. Kai pasibaigs guolio eksploatavimo laikas, akivaizdžiai padidės variklio vibracija ir triukšmas. Kai guolio radialinis atstumas pasiekia šias vertes, guolis turi būti pakeistas.

5. Išardydami variklį, ištraukite rotorių iš veleno pratęsimo galo arba neplaninio galo. Jei nereikia pašalinti ventiliatoriaus, patogiau pašalinti rotorių iš ne veleno prailginimo galo. Išimant rotorių iš statoriaus, neleidžiama pažeisti statoriaus apvijos ar izoliacijos.

6. Keičiant apviją, turi būti užfiksuota originalios apvijos forma, dydis, posūkiai, vielos gabaritai ir kt. Praradus šiuos duomenis, būtina jų paprašyti gamintojo ir pagal norą pakeisti originalią projektinę apviją, dėl kurios dažnai pablogėja viena ar kelios variklio charakteristikos arba jos net neįmanoma naudoti.

7. Kai naudojate servovariklį, atkreipkite dėmesį į: variklį laikykite švarų ir be dulkių; dažnai patikrinkite variklio išvaizdą ir sužinokite, ar nėra dalių netinkamo išdėstymo; dažnai patikrinkite, ar guolis nėra pakeistas ar užpildytas alyva, ir patikrinkite įeinančio laido jungtį

Reguliarios priežiūros instrukcijos

1. Reguliariai valykite dulkių, purvo ir alyvos dėmes ant terminalo, kodavimo įrenginio ir servovariklio.

2. Kiekvieną dieną tikrinkite variklio vibraciją ir garsą.

3. Norint užtikrinti gerą izoliaciją, reikia reguliariai tikrinti izoliacijos varžą. Paprastai jis tikrinamas kartą per metus.

4. Jei tai yra servovariklis su alyvos sandarikliu, geriau pakeisti alyvos sandariklį kasmet arba 20000h.

5. Užtikrinkite servovariklio guolio sutepimą ir reguliariai keiskite tepalinę alyvą.

6. Įsitikinkite, kad darbinė įtampa neviršija ± 5% darbinės įtampos

Populiarus Žymos: AUV variklis, Kinija, gamintojai, tiekėjai, didmeninė prekyba, pritaikyti, aukštos kokybės